Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
Model No: 3.5MF
Marka: Grh
Orzecznictwo: ISO9001
Excitation Mode: Excited
Power Rating: Other
Casing Protection: Explosion-Proof Type
Number Of Poles: Other
Speed: Low Speed
Type: Gear Type
Packaging: Pakiet standardowy, pakiet klientów
wydajność: 2000000
transport: Ocean,Land,Air
Place of Pochodzenia: Chiny
Wsparcie: 6000000
Certyfikat: CE/ISO9001
Código HS: 8412291000
Rodzaj płatności: L/C,T/T,D/P
Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW,FCA,CPT,CIP
Wprowadzenie silników na sprzęt grupy3.5
Silniki przekładni grupy3.5 z GRH mają pływającą funkcję tulei z automatyczną kompensacją prześwitu osiowego. Prędkość jest bardzo szybka, zakres prędkości jest szeroki, możliwa jest regulacja prędkości, instalacja i układ jest wygodny, konserwacja jest prosta, seria może być używana szeregowo w układzie hydraulicznym lub może być używana równolegle, Bezwładność obrotu jest niewielka, początek jest łatwy pod obciążeniem, a bezwładność jest nie tylko niewielka i może również osiągnąć kierunek obrotu bez zatrzymywania maszyny, można użyć zarówno do przodu, jak i do tyłu, co jest bardzo potężną wydajnością . Nasze jednostki są szeroko stosowane w przemyśle przemysłowym, mobilnym, morskim i lotniczym.
Można je podzielić na dwa typy. Jednym z nich jest silnik przekładni pojedynczego kierunku, drugi to dwukierunkowe silniki przekładni. Zwykle konstrukcja silnika przekładni pojedynczego kierunku jest podobna do konstrukcji pompy przekładni jednokierunkowej z niewielkimi różnicami projektowymi. Dlatego wszystkie pompy GRH mają odpowiedni silnik przekładni pojedynczego kierunku. Podczas składania zamówienia zapoznaj się z kodem zamawiania.
Koncentrujemy się teraz na silnikach przekładni dwukierunkowych. Ten silnik ma inną konstrukcję uszczelniającą niż silnik w jednym kierunku. Uszczelnienie symetryczne (patrz dolne rysunki) oddziela wysokie ciśnienie od niskiego ciśnienia, co umożliwia działanie dwukierunkowe. Olej z wewnętrznego wycieku powraca do zbiornika przez port spustowy. Normalne ciśnienie drenażu obudowy jest ograniczone do 2 barów, ale dozwolone jest 5 barów do przerywanego działania. Wysoka jakość tulei, łożyska i uszczelek zwiększa wyjątkową wydajność silników przekładniowych GRH.
Charakterystyka
Kierunek obrotu: dwukierunkowy i pojedynczy kierunek
Dopuszczalny zakres temperatur otoczenia: min = -20 ℃ -max = +60 ℃
Ciśnienie operacyjne: strona wejściowa P1 MAX = Patrz powyższe dane; strona wylotowa P2 max = 3 bar
Ciśnienie drenażu: maks. = 2 bar, krótki czas: maks. = 5bar
Zakres temperatury płynu: maks. = 90 ℃ dla uszczelki typu wargowego wału obrotowego NBR, 100 ℃ dla uszczelki typu wargowego wału obrotowego FKM
Zakres lepkości: min = 10 mm²/s-Max = 600 mm²/s
Filtrowanie
Zalecany zakres grupy: v = 30 ... 45 mm²/s
Zalecane stosowanie płynów hydraulicznych: GB11118-94: L-HM46 lub zrównanie NFE-603/DIN515524II-85
Specyfikacje
Obliczone wzory
Wymiary
Kod zamówienia
Kategorie o produkcie : Silniki biegów > Silnik tnący
Strona mobilna
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
Fill in more information so that we can get in touch with you faster
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.